华研科技谈起重机啃轨脱轨事件

悬赏分：0 提问者： 匿名 浏览次数：0 提问时间：2018-07-19 14:53

目前桥、门式起重机械产品属于特种设备，且极为广泛地应用在国民生产的各个领域，在国内甚至世界范围内的保有量基数十分庞大，其在工作时运行安全问题至关重要，动辄砸坏地面设备，伤人性命。每年起重机因啃轨发展为脱轨，甚至高空坠落事故，时有发生。通过在上述起重设备家装防脱轨，夹轨器等设备，来实现防止和纠正起重机大车或小车等轨道运行机构在运行时的脱轨或啃轨现象，避免因脱轨或啃轨造成起重机坠落事故，车轮严重磨损造成的频繁维修、更换车轮等。本产品能有效提高起重机运行稳定性安全性，广泛应用在老旧起重机安全改造、新造起重机安全升级场合，具有极为明显的社会经济效益和安全效益。
装置用途及效果：
上述产品解决了起重机大车，小车运行机构的啃轨，脱轨现象，避免了车轮组在运行过程中车轮轮沿和大车，小车轨道之间的磨损，增强了起重机运行时稳定性，降低起重机运行侧向摩擦阻力，减小车轮与轨道的摩擦噪音；有效避免起重机由于运行不同步，一侧失去动力、主梁结构变形，主梁刚度过弱等原因引起的车轮脱轨甚至高空坠落问题。
产品实现原理：
上述装置适用于单梁，双梁起重机大车运行机构及双梁小车运行机构，适用车轮分别为LD轮结构和角形轴承箱车轮结构及其它特殊端梁结构车轮。设备加装在运行端梁前端，依靠运行轨道两侧的水平轮，限制起重机大车轮沿啃轨倾向，在大车车轮摩擦轨道之前，先行以滚动方式与轨道接触，来抵消大车运行部分水平侧向力，防止啃轨；同时两只水平轮安装位置低于轨道平面及车轮轮沿，这也相当于最大限度地加高了车轮轮沿的高度。防止因为原来车轮轮沿太浅而造成的起重机脱轨事故。