阜阳市向阳路颍河大桥主桥为三跨梁拱组合体系钢结构拱桥,施工采用支架法先梁后拱原位拼装方案。根据施工方案,主桥拼装采用一台超大型门式起重机,其轨道位于主桥两侧,跨越颍河并向两岸延伸。受现场地形地貌、河道通航及下游京九铁路颍河大桥的影响,门式起重机轨道跨颍河需预留两个宽度不小于30m的通航孔,施工难度巨大且极具挑战性。结合工程施工实例,采用合理的结构设计解决了超大跨度的门式起重机轨道支架的承载能力问题,通过理论计算及工程施工实例验证了该轨道支架设计的合理性及使用的安全性,可为类似工程施工提供参考和借鉴。
