为减少汽车起重机因操作失误及设计不足而引发的安全事故,提高起重机的安全可靠性。研究吊臂载荷对起重机结构的影响,提出了在动态载荷激励下钢丝绳及吊臂的载荷响应模型,重点解决了动态载荷理论公式推导、钢丝绳柔性化处理和吊臂模态和谐响应分析问题。首先引入了钢丝绳阻尼系数,将钢丝绳柔性化处理,建立运动微分方程,推导了相应理论公式。然后在Workbench中建立了起重机伸缩臂的有限元模型,对伸缩臂进行了模态和谐响应分析。最后通过仿真,得到了伸缩臂在不同工况下的位移频率响应曲线、最容易产生共振的频率和共振时伸缩臂的应力变化图。仿真结果表明,伸缩臂动载荷的振幅不断衰减,但发生共振时伸缩臂的最大应力可能超过屈服极限,预测结果准确,为起重机设计和使用操作提供了依据。
