桥式起重机焊接结构普遍存在初始裂纹和应力集中,裂纹的扩展和转移以及断裂规律对结构的安全可靠性评价至关重要。以断裂力学和损伤累积为基础,在有限元划分网格中最薄弱单元出现裂纹类缺陷,最薄弱单元退出工作,载荷重新分布。在重复变化载荷持续作用下,裂纹逐渐扩展,由于相邻单元的连续性,内力传递至次薄弱单元,使其成为下一个最薄弱单元。依此类推,最终结构材料达到许用应力值,裂纹达到临界值,从而形成裂纹扩展的路径。对ANSYS软件的单元生死技术功能进行扩展,采用Visual C++6.0集成开发环境MFC,集成了Pro/E二次开发语言Pro/Toolkit和ANSYS二次开发语言APDL,开发了桥式起重机桥架结构人机交互参数化建模及有限元分析可视化软件。通过软件模拟计算得到桥式起重机焊接箱形主梁的裂纹扩展路径,有限元分析结果与桥式起重机的实际情况相吻合。
